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현대,자동차시장 쾌속질수-아반떼등 신차돌풍 내수50%점유
올들어 내수시장에서 현대자동차 시장 점유율이 크게 높아져 50%에 육박했다. 26일 한국자동차공업협회에 따르면 올들어 4월까지 국내 자동차업계의 내수판매는 50만2천3백60대로 이
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메이커별 올 新車계획
새해에는 주로 차를 바꾸려는 고객들을 겨냥한 새차들이 선보인다.현대는 쏘나타Ⅱ와 그랜저의 중간급 모델인 「마르샤」및 엘란트라의 후속모델인「아반떼」를,기아는 콩코드의 후속모델인 G
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백화점서도 자동차 판다-벤츠社,2이승패션카 판매전략
『앞으로 벤츠는 백화점에서도 구입할 수 있습니다.』 이 말은자녀들에게 장난감 차량을 사 주라는 광고문안이 아니다. 독일의 세계적 자동차 제조업체인 메르체데스 벤츠社는 현재 개발중인
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자동차업계
지난해 2백5만대의 자동차를 생산한 우리 자동차산업은 일본. 미국.독일.프랑스.캐나다에 이어 양으로는 일단 세계 6위 자동차생산국으로 부상했다.또 쏘나타Ⅱ.세피아등 독자적으로 디자
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美 시장서 일본車 건재 과시
美國경제의 부활은 미국 간판 기업들인 자동차업계「빅3」의 재기로 대변된다.이에 따라 당연히 미국진출 일본차의 쇠퇴를 점쳤으나 결과는 정반대로 나타나고 있다.일본차들이 여전히 강세를
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일 자동차업계 제휴활발/OEM방식 생산해 교환… 취약점 보완
◎기아경제연 분석 일본의 자동차업계가 엔화 강세에 따른 불황타개를 위해 최근 각사가 OEM(주문자상표 부착방식)으로 완성차를 생산,서로 교환해 취약점을 보완하는 전략적 제휴에 들어
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가전3사 원거리 배달서비스 경쟁
○…가전3사가 소비자들이 원하는 어느 지역에나 신속하게 배달해주는 원거리 배달 서비스경쟁에 열을 올리고 있다. 업계에 따르면 원거리 배달제는 올해 대우전자가 전국 28개도시를 대상
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탈불황 몸부림(일 자동차업계:상)
◎해외수요줄고 엔고겹치자 “홍역”/설비투자·모델감축 등 활로모색 일본산업 경쟁력의 상징인 자동차산업이 3년째 계속되는 불황으로부터의 탈출을 위해 몸부림치고 있다. 엔고아래 일본 자
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국내 자동차산업의 과제(무공해자동차:상)
◎선진국 수출시장 뚫는 「기술개발」절실/「G7프로젝트」 전기차 개발 박차/안전기준 강화… 기술투자 늘려야 우리나라의 자동차산업이 전환기를 맞고 있다. 지구의 환경문제가 심각해지면서
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본사선정 올해의 히트상품
히트상품의 요건은 경기변동이나 불황도 견뎌내는 「내구재」여야 한다는 것이다. 올해 대부분의 기업들이 실속 없는 장사를 하고 내년부터 닥칠 불황에 대비, 감량경영에 착수하는 속에서도
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확장 피하고 내실 다진다(대기업 ’91 경영전략:상)
◎설비투자 증가율 떨어져/연구개발 투자는 크게 늘릴 계획 재계가 내년도 경영계획마련에 고심하고 있다. 올해 영업실적이 썩 좋은 편이 되지못한데다 내년에 경기가 회복될 것으로 기대하
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미 자동차 업계 불황심화
미국의 자동차 업계가 고전을 면치 못하고 있다. 세계 최대의 자동차 업체인 GM(제너럴모터스)은 3·4분기에 20억 달러의 적자를 냈다고 발표했다. 이 같은 막대한 적자는 지난 3
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자동차 3사 신형차 판매전 뜨겁다
「신중형 세단 에스페로 탄생」대우 자동차 본사 사옥은 물론 부평공장·판매점에는 4년여의 개발 끝에 새로 선보인 신형차 포스터가 곳곳에 걸려있다. 현대자동차도「인간 존중의 승용차 시
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엔화 습격 받는 한국 수출(상)
우리 나라 주요 수출상품이 해외시장에서 활기를 잃고있다. 엔화 시세하락으로 가격경쟁력을 갖춘 일본상품들이 한국의 수출거점을 공략하고 있기 때문이다. 3회에 걸쳐 그 실태를 알아본
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(7)|세계 10대 생산국으로 급신장|자동차 산업
어떤 나라를 방문, 공항에서 택시만 타봐도 눈썰미 있는 사람이면 그 나라 공업 기술 수준을 대충 알 수 있다고 한다. 그만큼 자동차 산업은 철강·기계·전기 전자·화학·섬유 등 거의
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대화의 길 찾는 대기업들
우리나라 굴지의 기업 그룹에 속하는 현대와 대우의 최고경영자들이 1월31일 저녁을 같이하며 화합을 위한 모임을 가졌다. 두 그룹의 주력기업대표 각 10명씩 20명이 모인「화해의 장
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첨단기술 개척, 도약 노려|대기업들의 새해 경영전략
지난해 기대만큼은 못했지만 불황의 늪에서 벗어난 각 그룹들은 올해를 재도약의 해로 삼기 위해 저마다 의욕적인 경영 목표를 내세우고 있다. 현대와 삼성이 각각 그룹 총 매출 1백억
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자동차·치약·정유등 실태를 살펴보면|쫓고 쫓기는 "판매혈전"
불황의 골이 깊을수록 기업의 판매전은 불을 품는다. 불황기에 살아남는 지름길은 역시 판매량을 늘리는 것이기때문. 그중에서도 자동차·정유·가전등이 특히 심하고 럭키독주의 치약시장에도
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